bob综合app下载_外贸低迷 华贸物流业绩跑赢大市
在全球经济较慢衰退、我国外贸增长速度上升的情况下，专心于跨境物流领域的华贸物流(603128,股吧)(603128)构建了跑完输掉大市的业绩快速增长。工程物流、仓储及第三方物流和供应链贸易三块战略发展业务沦为公司营收快速增长的亮点。华贸物流管理层回应，今年公司将更进一步挖出上述业务的潜力，并在前进募投项目的基础上找寻适合的收购标的，构建公司的跨越式发展。
营收增长速度跑完输掉外贸根据海关总署此前公布的信息，2013年我国构建进出口总值25.83万亿人民币，扣减汇率因素同比快速增长7.6%，并没已完成去年初订下的8%快速增长目标。在外贸增长速度上升的背景下，华贸物流的经营展现出远超过市场预期。
公司近日透露的年报表明，去年营业收入超过85.33亿元，同比快速增长13.99%，在增长速度跑完输掉大市的同时，也超额完成了2012年年报中订下的77亿元的经营目标;同时，公司构建净利润8131.53万元，同比快速增长6.73%;扣住非后净利润快速增长则超过10.52%。公司财务总监兼任董秘林世宽在拒绝接受证券时报记者专访时回应，来自供应链贸易的业务增量是公司构建营收快速增长的主要原因。年报表明，去年华贸物流供应链贸易业务营业收入超过39.78亿元，同比快速增长48.08%，毛利率为1.64%。
其中电子产品登录订购继续执行业务的营业收入减少了11.68亿元，占该业务收入增量的90%。据理解，此前华贸物流的供应链贸易集中于在钢贸领域，去年开始大力向高附加值的电子产品方面扩展。
公司向韩国、日本及台湾的一些供应商订购平板表明及存储类产品，经由香港仓储**仓储到内地。五谷丰登证券分析师孙超指出，华贸物流专门从事的供应链贸易业务不同于传统贸易经营模式，而是在客户明确提出订购或销售委托后，以自身名义售予商品，并根据客户必须获取市场信息、价格协商、物流等服务，**必将商品销售给客户或出售商。
尽管形式上是通过赚商品差价取得，但实质上该差价是根据公司获取的服务来缴纳，且交易价格绝大多数情况下已提早与客户、供应商誓约，公司需要分担价格波动带给的风险。供应链贸易在于可以与公司其他主业服务构建协同，将不利于提高各线业务的盈利能力。专心跨境物流跨境物流覆盖面积众多繁复环节，每一段都必须用有所不同的物流形式来已完成，**才能构建客户之间的点到点服务。
基于这一点，华贸物流将旗下业务分成国际空运、国际海运、供应链贸易、工程物流、仓储第三方物流五大板块，是目前跨境物流领域**为综合的服务提供商。华贸物流管理层坦言，跨境物流行业的公司的经营业绩不会受到外贸形势的影响，不过中国去年的外贸总量超过全球**，尽管增长速度上升，但早已构成可观的**值规模。由此也将派生出有极大跨境物流市场需求。对于华贸物流来说，要占据更好的市场份额，是公司关心和必需要做到的事情。
物流行业竞争的焦点在于普遍的网点布局和较慢的信息处理能力。据介绍，华贸物流已在我国主要口岸和境内外物流节点城市竣工了更为齐全的服务网络，同时投资额约3.3亿元的募投项目国内外物流网络建设工程进度早已过半。上市两年来，公司投资成立的新网点在2013年度构建的营业收入已占到拆分收益增量的50%，夹住业务持续增长。
华贸物流另众多募投项目供应链一体化平台目前部分早已建设已完成，计划于7月1日月上线用于。这套新的系统的核心是大数据中心，将公司旗下各自分、子公司的数据专责到一起，上线后将大大提高公司业务信息的处置效率。此外，华贸物流在年报中提及，将通过并购吞并构建跨越式发展。
业内人士指出，国内物流行业仍然面对集中度较低的问题，必须有一些企业回头收购发展的道路，提高中国物流业的发展水平。华贸物流坚决以跨境物流为战略半径，同时顾及市场需求，目前正在积极探索并购拆分，不回避通过吞并并购构建跨越式发展。业务潜力显著华贸物流的另外两项业务在2013年度构建了规模和效益的同步增长。
据公司年报，国际工程物流业务去年构建营收1.63亿元，同比快速增长27.98%，毛利率11.72%;仓储第三方物流构建营收1.67亿元，同比快速增长56.26%，毛利率13.85%。在华贸物流五大业务中，上述两项业务的毛利率居前两位，而营收增长速度分别分列在**和第三。华贸物流的国际工程物流业务主要面向工程建设、石油化工、装备制造、水利电力、冶金、高铁等领域的客户，获取超载、超大型工程设备设施的跨境门到门一站式交钥匙综合物流服务。
据理解，中国南车(601766,股吧)、中国北车(601299,股吧)、中国石油、中国路桥等一些央企皆是公司在工程物流领域的客户。去年，仅有在铁路领域，公司就为南车向澳大利亚载运了400节货运车辆，帮助北车向白俄罗斯载运了12台电力机车。
在仓储及第三方物流方面，华贸物流去年重新组建了70人的经营团队，如今早已顺利研发了百威啤酒、劳斯莱斯、福建飞驰等几大著名客户。公司回应，早已看见国际工程物流和仓储第三方物流的发展潜力，未来将更进一步增大这方面的投放。
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